Podziemny chodnik sztolni ciągnie się przez 14 km od Zabrza do Chorzowa. Służył do odwadniania kopalni i transportu węgla łodziami. Od 2008 r. odcinek zabrzański jest przystosowywany dla ruchu turystycznego, a jego otwarcie planowane jest na koniec 2015 r.

Koordynatorzy prac z Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu zdecydowali, że – ze względu m.in. na znaczny spadek terenu – zamiast 500 metrów odwiedzający pokonają ok. 1,5 km, między podziemnym portem przy szybie Carnall (w skansenie Królowa Luiza przy ul. Wolności) a wylotem przy ul. Miarki w centrum miasta, gdzie istnieje już budynek obsługi ruchu turystycznego. Z podziemnego portu turyści będą mogli przejść chodnikiem do drugiej części Luizy, by obejrzeć znajdujące się tam ekspozycje lub wrócić do sztolni i dalej popłynąć łodzią. Prace w sztolni wciąż trwają. Powstają projekty zabezpieczenia głównych wyrobisk, a gdy ruszą związane z tym roboty, muzealnicy zaczną też zlecać wykonanie wyposażenia turystycznego. Przy wylocie przy ul. Miarki powstanie niewielki port, gdzie turyści będą wysiadali z łodzi. Trwają też prace związane z Parkiem 12C, który powinien być gotowy w sierpniu. Drewnianą obudową jest obecnie zabezpieczany chodnik 510. To stosunkowo szerokie i wydrążone na znacznej długości w węglu wyrobisko ma zostać udostępnione możliwie tak, by turyści podziwiali jego historyczny wygląd. Koszt inwestycji w sztolni i w dawnym skansenie Luiza to ponad 70 mln zł. W 2012 r. projekt ten rozszerzono o rewitalizację zaniedbanego budynku łaźni łańcuszkowej dawnej kopalni „Królowa Luiza” przy ul. Wolności, nieco oddalonego od pozostałych obiektów naziemnej części skansenu.