• facebook
  • rss
  • Kontenerownia

    Szymon Zmarlicki


    |

    Gość Gliwicki 13/2015

    dodane 26.03.2015 00:15

    Tymczasowe kasy i poczekalnia, zmiany w organizacji ruchu pasażerów i zamykane perony – z takimi utrudnieniami podróżujący przez gliwicką stację kolejową muszą liczyć się przynajmniej do końca roku.

    W Gliwicach trwają przebudowa i generalny remont dworca kolejowego. Żółte tablice informacyjne prowadzą klientów do kontenerów ulokowanych na placu przed budynkiem, gdzie są obsługiwani. W stalowej konstrukcji znajdują się kasy biletowe (PKP Intercity, Kolei Śląskich i PKS), poczekalnia, toalety i pomieszczenia usługowe. Po takiej odprawie tymczasowym przejściem wewnątrz dworca podróżni docierają do głównego tunelu, skąd dostają się na perony lub przechodzą na drugą część miasta.

    Władze PKP zapewniają, że prace remontowe nie wpłyną na ruch pociągów, jednak sukcesywnie z użytku będą wyłączane poszczególne perony – najpierw jeden z czterech, po nim przyjdzie czas na kolejne.
W celu usprawnienia odprawy w obrębie tymczasowego dworca zostały wywieszone tablice informacyjne, a komunikaty megafonowe podawane są ze zwiększoną częstotliwością. Podróżni mogą też zwrócić się do mobilnych informatorów, którzy udzielają pomocy zbłąkanym. Tymczasowy dworzec został wyposażony w barierki i podjazdy. Jest ogrzewany i otwarty przez całą dobę, co przekonuje pasażerów do korzystania z minipoczekalni.


    Wykonawcą inwestycji wartej ok. 156 mln zł jest spółka Aldesa Construcciones. Gruntownie wyremontowane zostaną tunele oraz perony, które doczekają się zadaszenia z przeszkleniami i nowej nawierzchni. Mają być też windy, ruchome schody oraz elektroniczne tablice odjazdów i przyjazdów. W obrębie stacji zostaną wymienione tory. Budynek będzie przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Renowacji zostaną poddane także elementy historyczne dworca – mozaika w holu głównym, drewniane sufity czy elewacja wraz z detalami architektonicznymi.
Zakończenie remontu dworca planowane jest na czwarty kwartał bieżącego roku, a prace przy infrastrukturze peronów i torów potrwają do połowy 2016 r.


    «« | « | 1 | » | »»
    oceń artykuł

    Zobacz także

    , aby komentować lub podaj nazwę wyświetlaną
    Gość

      Reklama

      Zapisane na później

      Pobieranie listy

      Reklama

      przewiń w dół