Nowy Numer 07/2018 Archiwum

Budowa idzie pełną parą

– Z góry przepraszam za utrudnienia, bo najbliższe dwa lata będą trudne. Trzeba ten okres przeczekać, bo korzyści z DTŚ będą ewidentne – powiedział prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz.

Wszybkim tempie ruszyły przygotowania do budowy ostatniego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej. Buldożery „zmiotły” już Balcerka – kultowe targowisko w centrum miasta – oraz Sezam, jeden z charakterystycznych sklepów na samym moście. Pochodzący z lat 30. XX wieku obiekt nie był zabytkiem, ale wyróżniał się ceramiką autorstwa Jana Borowczaka, ucznia Xawerego Dunikowskiego.

Ostatni odcinek Drogowej Trasy Średnicowej, oznaczony jako G2 – od ul. Kujawskiej do istniejącego węzła Drogi Krajowej nr 88 i ul. Portowej – to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Gliwic. Wykonawcę czeka nie lada wyzwanie. Trasa o długości około 5,6 km będzie przebiegała w śródmiejskiej części Gliwic. Na tym odcinku średnicówki powstanie aż 14 obiektów inżynierskich – wiaduktów, mostów, kładek technologicznych oraz tunel o długości prawie 500 m, którym DTŚ zostanie poprowadzona pod ulicami Zwycięstwa i Dworcową. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2014 r. Od lipca ubiegłego roku trwa już budowa pierwszej gliwickiej części średnicówki, oznaczonej jako G1, od granicy z Zabrzem do ul. Kujawskiej. Odcinek G1 o długości 2,8 km ma być gotowy w trzecim kwartale 2014 r. Obydwa gliwickie fragmenty średnicówki będą kosztować prawie miliard złotych. W Zabrzu również trwa budowa deteeśki na blisko 3-kilometrowym odcinku, na którym powstaną dwa wiadukty, tunel w ciągu ul. Jaskółczej i most nad potokiem Guido. W sumie średnicówka w Zabrzu będzie miała około 8 km.

« 1 »
oceń artykuł

Zobacz także

Reklama

Reklama

Reklama

Zapisane na później

Pobieranie listy